JBL SW8A-MS

Análise completa do JBL SW8A-MS

Para quem é: a JBL SW8A-MS serve para quem quer mais grave no carro e não pretende montar uma instalação grande. É uma caixa amplificada ativa, ou seja, o módulo de amplificação já vem embutido e o subwoofer de 8 polegadas funciona sem amplificador separado. O corpo de alumínio tem perfil baixo e cabe sob o banco dianteiro da maioria dos carros ou num canto do porta-malas, sem exigir mudança no interior do veículo.

Por que gostamos: o subwoofer trabalha com 200 W RMS em 2 Ohms e resposta de 20 Hz a 150 Hz, a faixa onde o grave aparece. A SW8A-MS ainda traz dois canais frontais de 100 W RMS cada, que reforçam os alto-falantes originais do carro e evitam a compra de um amplificador à parte. O filtro low-pass entre 50 Hz e 150 Hz casa o grave com os alto-falantes de fábrica, e dois radiadores passivos somam mais de 3 dB de resposta de graves em relação à geração anterior. O controle remoto tem cabo próprio e fica ao alcance do motorista, que muda o nível do grave com o carro andando.

Pontos de atenção: a conexão é só por cabo RCA, sem opção sem fio. A impedância fixa de 2 Ohms e a alimentação pela rede elétrica do veículo limitam a caixa ao ambiente automotivo, então ela não funciona em casa. Ela também foi feita para reforçar o áudio interno, não para instalações voltadas a alta pressão sonora. Antes de comprar, vale medir o vão sob o banco ou o espaço no porta-malas, porque o encaixe muda de carro para carro.

Resumo: com preço médio em torno de R$ 1.200, a JBL SW8A-MS reúne subwoofer, amplificação e controle de grave numa caixa só, e ainda amplifica os alto-falantes originais do carro. Acompanha controle remoto, cabeamento e manual, com garantia de 12 meses. Para quem quer mais grave no carro sem montar um sistema novo, é uma compra direta.